Ж/д погрузка зерновых в 2019 упала после их интенсивного экспорта из РФ
Дата новости: 05/02/2020
Железнодорожная погрузка хлебных грузов упала в 2019 г. на 18,8% (до 24,1 млн тонн) на фоне значительного сокращения запасов пшеницы у сельскохозяйственных компаний страны в результате интенсивного экспорта российского зерна в начале сельскохозяйственного сезона 2018/2019 годов, отмечает в своих материалах ОАО "РЖД".
"Это, в свою очередь, привело к ограничению экспортных поставок зерна основными производителями и трейдерами в 2019 г. (на 27,9%, до 12,4 млн тонн - ИФ)", - добавляет компания. Она уточняет, ссылаясь на данные Федеральной службы государственной статистики РФ, что по состоянию на начало октября 2019 г. запасы пшеницы были ниже, чем в том же месяце 2018 г., на 27%.
"Помимо этого, негативное влияние на динамику экспортных поставок хлебных грузов оказала нестабильная ценовая конъюнктура мирового зернового рынка: так, за период со второй половины февраля до конца апреля 2019 г. биржевые цены на российскую экспортную пшеницу снизились на 16%, а за этим последовало второе значительное снижение (в июле-августе оно составило 12%)", - также отмечают "Российские железные дороги". Ж/д отправка зерновых на внутренних маршрутах в минувшем году также уменьшились - на 6,4%, до 11,7 млн тонн.
В октябрьском проекте своего финансового плана на 2020 г. "Российские железные дороги" прогнозировали рост погрузки хлебных грузов на 9,9%, до 26,8 млн тонн, в том числе на внутрироссийских маршрутах - на 5,3%, до 12,2 млн тонн, в экспортном сообщении - на 14,1%, до 14,6 млн тонн. "Согласно (сентябрьскому - ИФ) прогнозу министерства экономического развития России 2019), производство зерновых увеличится на 1,7%", - отмечала в этой связи компания.
Основным фактором роста погрузки в 2020 г. как по РФ, так и на экспорт является увеличение валового сбора зерновых и зернобобовых культур в 2019-2020 гг., писали РЖД. Кроме того, повышение объемов отправки за рубеж компания связывала с укреплением позиций отечественного зерна на мировом рынке.
"Согласно прогнозу Минсельхоза США, Россия в сельскохозяйственном сезоне 2019/2020 сохранит лидирующие позиции по экспорту пшеницы и продуктов ее переработки, поставив 34 млн тонн, в то время как страны ЕС - 27,5 млн тонн, а Соединенные Штаты - 26,5 млн тонн", - говорилось в проекте финплана. Справочно монополия добавляла, что национальный проект по развитию экспорта продукции АПК предполагает увеличение экспорта зерновых культур в 2020 г. на 3,9% или $0,3 млрд.
Также росту погрузки на экспорт будет способствовать "всесторонняя поддержка аграриев страны правительством РФ", в том числе за счет субсидирования железнодорожных перевозок зерна, отмечала компания. В 2021 г. объемы отправки хлебных грузов "Российские железные дороги" оценивали в 26,9 млн тонн (+0,4%) с сохранением этого уровня в 2022 г.
"Помимо этого, негативное влияние на динамику экспортных поставок хлебных грузов оказала нестабильная ценовая конъюнктура мирового зернового рынка: так, за период со второй половины февраля до конца апреля 2019 г. биржевые цены на российскую экспортную пшеницу снизились на 16%, а за этим последовало второе значительное снижение (в июле-августе оно составило 12%)", - также отмечают "Российские железные дороги". Ж/д отправка зерновых на внутренних маршрутах в минувшем году также уменьшились - на 6,4%, до 11,7 млн тонн.
В октябрьском проекте своего финансового плана на 2020 г. "Российские железные дороги" прогнозировали рост погрузки хлебных грузов на 9,9%, до 26,8 млн тонн, в том числе на внутрироссийских маршрутах - на 5,3%, до 12,2 млн тонн, в экспортном сообщении - на 14,1%, до 14,6 млн тонн. "Согласно (сентябрьскому - ИФ) прогнозу министерства экономического развития России 2019), производство зерновых увеличится на 1,7%", - отмечала в этой связи компания.
Основным фактором роста погрузки в 2020 г. как по РФ, так и на экспорт является увеличение валового сбора зерновых и зернобобовых культур в 2019-2020 гг., писали РЖД. Кроме того, повышение объемов отправки за рубеж компания связывала с укреплением позиций отечественного зерна на мировом рынке.
"Согласно прогнозу Минсельхоза США, Россия в сельскохозяйственном сезоне 2019/2020 сохранит лидирующие позиции по экспорту пшеницы и продуктов ее переработки, поставив 34 млн тонн, в то время как страны ЕС - 27,5 млн тонн, а Соединенные Штаты - 26,5 млн тонн", - говорилось в проекте финплана. Справочно монополия добавляла, что национальный проект по развитию экспорта продукции АПК предполагает увеличение экспорта зерновых культур в 2020 г. на 3,9% или $0,3 млрд.
Также росту погрузки на экспорт будет способствовать "всесторонняя поддержка аграриев страны правительством РФ", в том числе за счет субсидирования железнодорожных перевозок зерна, отмечала компания. В 2021 г. объемы отправки хлебных грузов "Российские железные дороги" оценивали в 26,9 млн тонн (+0,4%) с сохранением этого уровня в 2022 г.