Падение погрузки на сети РЖД в июле замедлилось до 3,9% с 4,4% в июне
Дата новости: 03/08/2020
Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июле 2020 года сократилась на 3,9% по сравнению с тем же периодом 2019 г., до 103,8 млн тонн, сообщила компания.
В среднесуточном выражении это составило 3,347 млн тонн в сутки, уточнил источник агентства, знакомый с деятельностью монополии.
В начале прошлого месяца замглавы РЖД Алексей Шило заявлял, что в июле перевозчик ожидает сокращения погрузки на 6,5% (до 3,26 млн тонн в среднем в сутки). При этом, правда, он уточнял, что речь идет о "нижней планке". "У нас уже третий месяц подряд идет рост экспортных перевозок и постепенно сокращается отставание по "внутрянке". Рассчитываем, что некоторое восстановление внутрироссийских перевозок нам может помочь погрузку в целом увеличить", - говорил топ-менеджер.
Шило также отмечал, что в абсолютном выражении "постепенно идет восстановление", и во втором месяце лета "Российские железные дороги" прогнозируют бОльшую ежесуточную погрузку, чем в июне, когда ее падение составило 4,4%, по итогам I полугодия - 4,5%.
По итогам января-июля 2020 г. падение объемов отправки по сравнению с тем же периодом 2019 г. составило 4,4% (до 708,8 млн тонн). В частности, на 9,2% сократилась погрузка каменного угля (до 196 млн тонн), на 8,6% - нефти и нефтепродуктов (до 123,2 млн тонн), на 11,6% - черных металлов (до 39,1 млн тонн), на 13,6% - их лома (до 7,3 млн тонн).
"В минусе" - широкий спектр продукции, используемой в строительстве жилья: цемента (-9,3%, 14 млн тонн), лесных грузов (-4,4%, 24,7 млн тонн). На 7,1% снизилась отправка промышленного сырья и формовочных материалов (до 18,7 млн тонн), на 7,1% - химикатов и соды (до 14,2 млн тонн).
Среди "растущих" номенклатур - строительные грузы (+5,2%, 75,9 млн тонн), железная и марганцевая руды (+0,5%, 69,7 млн тонн), кокс - 6,4 млн тонн (+0,7%), химические и минеральные удобрения (+3,1%, 36,6 млн тонн), зерно (+17,3%, 12,4 млн тонн), цветная руда и серное сырье (+1,5%, 11,6 млн тонн).
Грузооборот в июле снизился на 1,8%, до 209,3 млрд тонно-километров, с учетом порожних рейсов вагонов - на 2,2%, до 264,6 млрд тонно-километров. С начала 2020 г. он сократился на 4,8% (до 1,448 трлн тонно-километров) и 5,1% (до 1,835 трлн тонно-километров), соответственно.
Годовой прогноз, говорил ранее Шило, компания не пересматривала. "Мы все равно пока отталкиваемся от цифры "минус 5%". Считаем, что (она - ИФ) вполне достижима, будем над ней работать", - заявлял замглавы "Российских железных дорог".
В начале прошлого месяца замглавы РЖД Алексей Шило заявлял, что в июле перевозчик ожидает сокращения погрузки на 6,5% (до 3,26 млн тонн в среднем в сутки). При этом, правда, он уточнял, что речь идет о "нижней планке". "У нас уже третий месяц подряд идет рост экспортных перевозок и постепенно сокращается отставание по "внутрянке". Рассчитываем, что некоторое восстановление внутрироссийских перевозок нам может помочь погрузку в целом увеличить", - говорил топ-менеджер.
Шило также отмечал, что в абсолютном выражении "постепенно идет восстановление", и во втором месяце лета "Российские железные дороги" прогнозируют бОльшую ежесуточную погрузку, чем в июне, когда ее падение составило 4,4%, по итогам I полугодия - 4,5%.
По итогам января-июля 2020 г. падение объемов отправки по сравнению с тем же периодом 2019 г. составило 4,4% (до 708,8 млн тонн). В частности, на 9,2% сократилась погрузка каменного угля (до 196 млн тонн), на 8,6% - нефти и нефтепродуктов (до 123,2 млн тонн), на 11,6% - черных металлов (до 39,1 млн тонн), на 13,6% - их лома (до 7,3 млн тонн).
"В минусе" - широкий спектр продукции, используемой в строительстве жилья: цемента (-9,3%, 14 млн тонн), лесных грузов (-4,4%, 24,7 млн тонн). На 7,1% снизилась отправка промышленного сырья и формовочных материалов (до 18,7 млн тонн), на 7,1% - химикатов и соды (до 14,2 млн тонн).
Среди "растущих" номенклатур - строительные грузы (+5,2%, 75,9 млн тонн), железная и марганцевая руды (+0,5%, 69,7 млн тонн), кокс - 6,4 млн тонн (+0,7%), химические и минеральные удобрения (+3,1%, 36,6 млн тонн), зерно (+17,3%, 12,4 млн тонн), цветная руда и серное сырье (+1,5%, 11,6 млн тонн).
Грузооборот в июле снизился на 1,8%, до 209,3 млрд тонно-километров, с учетом порожних рейсов вагонов - на 2,2%, до 264,6 млрд тонно-километров. С начала 2020 г. он сократился на 4,8% (до 1,448 трлн тонно-километров) и 5,1% (до 1,835 трлн тонно-километров), соответственно.
Годовой прогноз, говорил ранее Шило, компания не пересматривала. "Мы все равно пока отталкиваемся от цифры "минус 5%". Считаем, что (она - ИФ) вполне достижима, будем над ней работать", - заявлял замглавы "Российских железных дорог".