Специалисты АО «Русагротранс» на Форуме «Зерно России — 2018»

В Краснодаре 16 февраля 2018 года прошел II Сельскохозяйственный Форум «Зерно России — 2018»

В Краснодаре 16 февраля 2018 года прошел II Сельскохозяйственный Форум «Зерно России — 2018», масштабнейшее отраслевое мероприятие, посвященное развитию и проблемам зернового рынка страны

АО «Русагротранс» на этой знаковой конференции представляли начальник отдела маркетинга Евгений Рубинчик и руководитель сектора по экспортным перевозкам Евгения Федюкова.

Ведущие отраслевые эксперты, представители аграрных компаний и государственных структур обсуждали ситуацию на зерновом рынке, вопросы новых технологий в сельском хозяйстве, повышения урожайности, логистические и инфраструктурные проблемы отрасли.

Тему перевозок зерна широко раскрыл Евгений Рубинчик. Его доклад был посвящен «второй половине сезона рекордов» на рынке ж/д перевозок зерна и инфраструктуры.

Аналитики компании считают, что в сезоне 2017/18 ожидаются рекордные значения по перевалке в глубоководных портах Азово-Черноморского бассейна, портах Балтики и Каспия.

В июле-декабре сезона 2017/18 по железной дороге перевезен рекордный для этого периода объем зерна на экспорт – 8,4 млн т, что на 54% больше, чем в июле-декабре 2016/17 (5,4 млн т). Все регионы страны бьют рекорды отгрузки зерна на экспорт. В июле-декабре 2017/18 Поволжье отгрузило на экспорт 1,82 млн т зерна (в 2,8 раза больше аналогичного периода 2016/17), Центральное Черноземье – 2,6 млн т (прирост в 1,7 раз), Урал – 255 тыс. т (прирост в 2,8 раз).

Рекордные отгрузки на экспорт по железной дороге в июле–декабре 2017г. осуществлены из Волгоградской, Саратовской, Ростовской, Курской, Воронежской, Тамбовской, Орловской и Оренбургской областей. При этом вывоз на экспорт по железной дороге из Ставропольского и Краснодарского краев остаются на уровне или чуть выше 2016г.

При высокой загрузке портовых мощностей в зимние и осенние месяцы по ж/д на экспорт может быть отгружено до 16,6 млн т за сезон против 10,7 млн т в 2016/17 или на 5,9 млн т больше. Таким образом, прирост экспорта зерна с 35,5 млн т до 46,1 млн т может быть более, чем на половину обеспечен за счет железной дороги.

Относительно высокий уровень экспортных цен FOB на фоне более низких внутренних цен, чем год назад, позволяет обеспечивать приемлемый уровень доходности экспортерам при отправке на экспорт по железной дороге, даже без учета возврата НДС.

Более подробно с докладом можно ознакомиться на сайте АО «Русагротранс».